先延ばしになっていたタイヤ交換の記事を書いてみたいと思います。
あんな事があったのでほんと凹んでいたのですが、ここにきてようやくタイヤの皮むきが終わったように思えます。
交換した途端に天気が崩れていったので運転していて気が気じゃありませんでしたよ・・・。
楽しいはずの朝・夕の通勤時間が恐怖の時間に感じられましたからc(＞ω＜)ゞ
で、話を戻してタイヤの写真を撮ったので公開してみます。
（各アングルともマウスを画像の上に乗せると交換後のNewタイヤの画像に切り替わります。）

斜め後ろからのアングルで撮影しました。
交換前のタイヤは大分溝がないですね、それもセンターだけ・・・。
このタイヤを装着したのは納車時ですから、約２年ほど使用しています。
走行距離にして約９０００ｋｍほどですね。
この時は、「公道も走りつつ、すぐにコースで走れるようにしたい」という目的があったため、溝は広めのタイヤにしたんですが・・・・。
その後コースに出ることもなく、はじめから今のタイヤにするか、17インチ化しときゃよかったと思う今日この頃です。
新しいタイヤの決め手はパターン（溝の切り方）が気に入ったから、それだけです。
あと、国内メーカー以外のタイヤも試したかったから。（あ、前回もミ○ランだった・・・・・）



こちらは後方からのアングル写真です。
ここでもセンターだけ溝が無いのがわかります。
雨の日に白線やマンホールの上で誤ったアクセル操作をしようものなら、Rタイヤがブリブリッと横に滑っていきます。
水はけのよいアスファルトになっている道路にいたっては、若干の上り坂でも滑ったりします。
ラフなブレーキングをするとすぐにロックしたり・・・。
ただ、誰もいない直線道路などでは40km/hからずっとロックしっぱなしでどこまで滑れるか試したりもしてました。
新しいタイヤではもったいなくてできない( ｉдｉ )
今回のタイヤはどれくらい長持ちしてくれるでしょうか。
次はどれにしようかなんて迷うことなく17インチ化できるよう、今からタンス預金始めます。
妻に見つかったら・・・、ケーキでもプレゼントしてごまかします（￣ー￣）
タイヤ、ホイール、その他もろもろ込みで１２～１５万くらいでしょうかね。
一か月で１万円ずつ貯金ができれば来年には可能ですね。
もったいないのでホイールだけでも組み上げておけば、いつでも交換可能・・・。
夢は膨らみますが、財布はしぼむばかりです。年末ジャンボで・・・。
なんて所で今回は失礼します<(_ _)>
Bye…

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